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プロフィール
ＨＮ：
蠍@監督
年齢：
62
性別：
男性
誕生日：
1964/01/20
職業：
自営業
趣味：
アウトドア全般
自己紹介：
趣味がアウトドアと言うより仕事がそんな感じ
自然相手の仕事とKART整備の日々を送る
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３３号車の補修パーツを手配した安堵感を糧に数年間放置されたkartを整備しました。
フレームはヤマハ
エンジンはイアメのコメット
各種の作業前に火花が飛ぶか確認する。
問題なし
清掃や分解整備をした後で火花が出なかったら大ショックですからね。
まず全体をクリーニングする
硬化したオイルと埃の化合物はそう簡単に取れなくかなり苦労する
次にキャブレタを分解してみる
古いオイルがこびりついて悲惨な状態
タンクも同様でガソリンを使って綺麗に
一応エンジンは始動出来る状態になったのでタンクにガソリンを注入
数度の操作で無事に始動完了
ざっとキャブ調整をするとＫＴと別の鋭いエンジン音を奏でた。
一番大事なエンジンは年式の割に力強くシェイクダウンが楽しみです。
次はシャーシに取り掛かる。
かなり動きの渋いブレーキを分解整備
ブレーキダストが固まりピストンが固着してます。
パーツクリーナーで丁寧に清掃してピストンのかじりを修正
軽やかなタッチが復活しました。
サーキットを疾走するまで後一歩です。
３３号車ですが、今週の水曜日にパーツが揃う予定です。
転んでも唯で起きない蠍組
腰上最強バージョンになります。
セッティングが決まれば今まで以上の戦闘力が期待出来ます。
フレームはヤマハ
エンジンはイアメのコメット
各種の作業前に火花が飛ぶか確認する。
問題なし
清掃や分解整備をした後で火花が出なかったら大ショックですからね。
まず全体をクリーニングする
硬化したオイルと埃の化合物はそう簡単に取れなくかなり苦労する
次にキャブレタを分解してみる
古いオイルがこびりついて悲惨な状態
タンクも同様でガソリンを使って綺麗に
一応エンジンは始動出来る状態になったのでタンクにガソリンを注入
数度の操作で無事に始動完了
ざっとキャブ調整をするとＫＴと別の鋭いエンジン音を奏でた。
一番大事なエンジンは年式の割に力強くシェイクダウンが楽しみです。
次はシャーシに取り掛かる。
かなり動きの渋いブレーキを分解整備
ブレーキダストが固まりピストンが固着してます。
パーツクリーナーで丁寧に清掃してピストンのかじりを修正
軽やかなタッチが復活しました。
サーキットを疾走するまで後一歩です。
３３号車ですが、今週の水曜日にパーツが揃う予定です。
転んでも唯で起きない蠍組
腰上最強バージョンになります。
セッティングが決まれば今まで以上の戦闘力が期待出来ます。
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この記事にコメントする
昨日は、
お疲れ様でした。
今回も色々と、勉強させた頂き、ありがとうございます。
最後までお付き合い、出来なくて、すみませんでした。
３０パイのリヤシャフト、今まで、乗った事のなので、どんな感じなのか、フレームとの相性や、全体のバランスはどうなのか、シェイクダウンが、楽しみです。
今回も色々と、勉強させた頂き、ありがとうございます。
最後までお付き合い、出来なくて、すみませんでした。
３０パイのリヤシャフト、今まで、乗った事のなので、どんな感じなのか、フレームとの相性や、全体のバランスはどうなのか、シェイクダウンが、楽しみです。
6/5、お疲れ様でした！
蠍組＠監督さん
6/5、色々とありがとうございました！
"R”とかじゃわかりにきーよ、というご意見もあったので表示ネームを改めましたRYUです(笑)
33号車のエンジン組みとコメット号のメンテでお忙しい中、RIBITトニー号のフレームポッキリ事件の対応に力を貸して頂き有難うございます。
自分らでも鋭意情報収集中です！
しかし6/5はホント色々あったけど楽しかったす^^
144Racing＠ムラさん
恒例のトントンですが、から揚げ定食は量が割と普通なのでうなされずにすみますよ(笑)
6/5、色々とありがとうございました！
"R”とかじゃわかりにきーよ、というご意見もあったので表示ネームを改めましたRYUです(笑)
33号車のエンジン組みとコメット号のメンテでお忙しい中、RIBITトニー号のフレームポッキリ事件の対応に力を貸して頂き有難うございます。
自分らでも鋭意情報収集中です！
しかし6/5はホント色々あったけど楽しかったす^^
144Racing＠ムラさん
恒例のトントンですが、から揚げ定食は量が割と普通なのでうなされずにすみますよ(笑)
お疲れ様です
ムラさん
お手伝いありがとうございました。
ワルボロとティレットソンの違いはありますが、キャブの中を理解できましたね
近々シェイクダウンしましょう。
りゅうさん
お仲間全員腕が上がったのでマシンがもたなかったですね
良いフレームが見つかると良いですね。
引き続き自分も探します。
お手伝いありがとうございました。
ワルボロとティレットソンの違いはありますが、キャブの中を理解できましたね
近々シェイクダウンしましょう。
りゅうさん
お仲間全員腕が上がったのでマシンがもたなかったですね
良いフレームが見つかると良いですね。
引き続き自分も探します。
もしかして
フレーム探してます？ちょっとお勧めが(笑)。
97年くらいのヤマハです。ビレルヤマハでななく純ヤマハ製なので丈夫です。
リヤ40mm、旧タイプカップ式ブレーキ、02ホイール、です。
戦闘能力的にはあのレースでは十分太刀打ちできます。
ただ、売却確定ではありません。すてぴに聞いてみてください。
97年くらいのヤマハです。ビレルヤマハでななく純ヤマハ製なので丈夫です。
リヤ40mm、旧タイプカップ式ブレーキ、02ホイール、です。
戦闘能力的にはあのレースでは十分太刀打ちできます。
ただ、売却確定ではありません。すてぴに聞いてみてください。
それって
自分が今興してるフレームと同年代かも？
マスターもヤマハ製じゃないかな？
蠍組は特に探してないですが、ＲＩＢＩＴさんはトニーが折れたので探してます。
トニーやコスミックの出物が有ったら教えて下さいませ(^-^)/
マスターもヤマハ製じゃないかな？
蠍組は特に探してないですが、ＲＩＢＩＴさんはトニーが折れたので探してます。
トニーやコスミックの出物が有ったら教えて下さいませ(^-^)/
情報有難うございます！
ひろしぃ＠のんだくれさん
そうなんですよ～ 詳しくは僕らのHPに画像UPしてありますが、クラッシュしたわけでもないのに、もう気持ちいいくらいにパックリ逝ってまして（笑…えない）
そのヤマハフレームの件、他で良い出物が無い場合も考慮して、すてぴさんに確認してみますね。
蠍組監督さん
RIBITフレーム調達＆SHAAエンジン復活作戦にご協力頂き有難うございますです(笑)
例のRIBIT在庫の幻？フレーム”テ〇ノ”の件、メンバーと相談しおきます^^
そうなんですよ～ 詳しくは僕らのHPに画像UPしてありますが、クラッシュしたわけでもないのに、もう気持ちいいくらいにパックリ逝ってまして（笑…えない）
そのヤマハフレームの件、他で良い出物が無い場合も考慮して、すてぴさんに確認してみますね。
蠍組監督さん
RIBITフレーム調達＆SHAAエンジン復活作戦にご協力頂き有難うございますです(笑)
例のRIBIT在庫の幻？フレーム”テ〇ノ”の件、メンバーと相談しおきます^^
無題
実はこれです。
http://www.nondakure-racing.com/retire/retire.htm
最近はほとんど使ってなく、この置き場も撤去の可能性が出てきたとのことで、処分しようかと考え始めてます。
http://www.nondakure-racing.com/retire/retire.htm
最近はほとんど使ってなく、この置き場も撤去の可能性が出てきたとのことで、処分しようかと考え始めてます。
二代目のんだくれ号
ひろしぃ＠のんだくれ さん
なんとこれだったんですね！
昨日、すてぴさんとも連絡とってみましたが、この写真見るとゾクゾクっとくるものがありますね。
ただすみません、かなり急ぐのもあって既に他で多数声をかけてしまってます。
別の高年式の良い出物が出てきた場合はそちらになってしまう可能性がありますm(_ _)m
ですので、まだのんだくれメンバーの皆さんとの具体的なお話はまだ進めて頂かなくても大丈夫です。どうにもならなくなったら別途相談させてください。
現在、ハッセというそこそこ新しいフレーム(04年式でおろしたのが08年との事)が近くのショップで出てきたそうなので一度は見に行こうかと思っているところです。
僕らは無知であまりよく知らないのですが、どうやらこのハッセというのはトニーのフレームを設計した会社でトニーに特性が似ているとのこと。
現物を見てないので何とも言えませんが、これで行くってのも一つかなとメンバーと話してます。
なんとこれだったんですね！
昨日、すてぴさんとも連絡とってみましたが、この写真見るとゾクゾクっとくるものがありますね。
ただすみません、かなり急ぐのもあって既に他で多数声をかけてしまってます。
別の高年式の良い出物が出てきた場合はそちらになってしまう可能性がありますm(_ _)m
ですので、まだのんだくれメンバーの皆さんとの具体的なお話はまだ進めて頂かなくても大丈夫です。どうにもならなくなったら別途相談させてください。
現在、ハッセというそこそこ新しいフレーム(04年式でおろしたのが08年との事)が近くのショップで出てきたそうなので一度は見に行こうかと思っているところです。
僕らは無知であまりよく知らないのですが、どうやらこのハッセというのはトニーのフレームを設計した会社でトニーに特性が似ているとのこと。
現物を見てないので何とも言えませんが、これで行くってのも一つかなとメンバーと話してます。
オッ！
蒲生ちゃんがテストですか!?
素晴らしいタイムが期待出来ますね(^O^)
３３号車のシェイクダウンと合わせて行けるように鋭意整備中です。
しかし…
プロドライバーの走りにフレームが耐えられるのか…
結果が楽しみです。
日程が決まったら連絡入れますね(^_^)v
素晴らしいタイムが期待出来ますね(^O^)
３３号車のシェイクダウンと合わせて行けるように鋭意整備中です。
しかし…
プロドライバーの走りにフレームが耐えられるのか…
結果が楽しみです。
日程が決まったら連絡入れますね(^_^)v