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プロフィール
ＨＮ：
蠍@監督
年齢：
62
性別：
男性
誕生日：
1964/01/20
職業：
自営業
趣味：
アウトドア全般
自己紹介：
趣味がアウトドアと言うより仕事がそんな感じ
自然相手の仕事とKART整備の日々を送る
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先日、エンジンブローした３３号車
第二戦までに仕上がるかと心配しましたが今日組上がりました＼(^_^)／
腰下２００２年モデル腰上２００４年モデルでこの年式では最強の組み合わせです。
オマケにガレージ茶畑社長の計らいで粋なピストンを入れました。
エボレックス田中社長のお話が有ったのでシリンダー内部にホワイトルブをスプレーして作業したのですが、驚く事にピストンの組込が今までに無くスムーズ！
これオススメです。
通常は２サイクルオイルを塗り付けるので手がベトベトになっちゃいますが、スプレーなのでそんな心配も無用でした。
エンジン始動テストも無事完了(^-^)/
以前よりレーシーなレスポンスになってます。
タイム向上に繋がるのか気になります。
ブレーキもフルオーバーホールして後はシェイクダウンを待つだけです。
１２日土曜日に慣らしがてらＦＳＷに行きますが誰か一緒に行きませんか？
蠍組＠相模原遅くまでご苦労様でした。
来週の勤務判ったら連絡下さいねo(^-^)o
第二戦までに仕上がるかと心配しましたが今日組上がりました＼(^_^)／
腰下２００２年モデル腰上２００４年モデルでこの年式では最強の組み合わせです。
オマケにガレージ茶畑社長の計らいで粋なピストンを入れました。
エボレックス田中社長のお話が有ったのでシリンダー内部にホワイトルブをスプレーして作業したのですが、驚く事にピストンの組込が今までに無くスムーズ！
これオススメです。
通常は２サイクルオイルを塗り付けるので手がベトベトになっちゃいますが、スプレーなのでそんな心配も無用でした。
エンジン始動テストも無事完了(^-^)/
以前よりレーシーなレスポンスになってます。
タイム向上に繋がるのか気になります。
ブレーキもフルオーバーホールして後はシェイクダウンを待つだけです。
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蠍組＠相模原遅くまでご苦労様でした。
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