6月27日
FSWのライブカメラを見た人は知ってるかも??

そう
蠍組33号車と自分と蠍組@相模原が映っていたらしい。

実は耐久第二戦に33号車を参戦するべく相模原君と秘密裏に行動を開始したのだ。

前日の26日に彼が到着し二人で整備を済ませ何もない我が家に泊り込んでの練習です。
早朝に仕事があったのでその後からFSWに赴く。
前回気になったリヤブレーキを再調整したのでその部分を気にしながら走行開始。

相模原君は2回目のミッションカート
それでも難なく周回を重ねて28秒台も叩き出す。

自分はいつもの調子で走っているつもりなのに何故か30秒台

昼過ぎにリヤスプロケットのキーが脱落するトラブルがあり冷っとしたが単なる緩みと判明しホッとした。
その後再度タイムアタックするも自分は29秒前半まで・・・
もう引退勧告です。

6月26日の第二戦まで約1ヵ月あるので最低後二回練習しないとね。

Tドライバーも33号車のドライバーとして参加して貰いたいので練習しましょう。

と言うことで次回の練習は6月5日を予定してます。
そう言えば・・・
その日はS-PROさん達も練習日ですが、サポートは必要ないとの事だったので自分は練習に専念します。
それに、フォーミュラートヨタを所有しレースに参戦していた経歴の方が合流してくれるようです。
自分は判らない世界の方ですが、カートに通じるものがあるので色々参考になると期待してます。

流れで判ると思いますが、耐久第二戦は31号車から33号車に変更して参戦です。

昨日ショートサーキットを相模原君と散歩して来ましたが、良くも悪くも楽しいコースです。
KART目線ではほぼ全てがブラインドコーナーとなり判り辛いゼブラと相まって未経験のドライバーは苦労するのかな?
自分も一度きりの走行経験なので昨日の散歩は良い体験となりました。

耐久まで残り1ヵ月
今回はどんな結末が待ってるのか・・・
前年度は総合優勝という快挙は生かされるのか??