レーシングカート関連を自由気ままに書いてます。
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プロフィール
HN:
蠍@監督
年齢:
62
性別:
男性
誕生日:
1964/01/20
職業:
自営業
趣味:
アウトドア全般
自己紹介:
趣味がアウトドアと言うより仕事がそんな感じ
自然相手の仕事とKART整備の日々を送る
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数ヶ月もの期間
アジトで使いたくても動かない旋盤が今日やっと動きました。
元々動力仕様だったので100Vしかないアジトじゃぁ使えなかったのです。
自宅の引っ越しで不要になった業務用ミシンのモーターを移植する事に
しかしポン付けとは行かず、あれやこれやいじくり倒してみた。
プーリー径が合わないので既存の物を流用する事に…
しかし加工しないと取り付け不可能
無理やりモーターを取り付けて既存のプーリーを旋盤加工
第一作目が自分の旋盤の部品制作とは予想外の展開です。
暗くなる頃加工が終わり後は取り付けるだけとなりました。
仮で動かしたけど円筒形の加工は旋盤が有ると飛躍的に良い物が制作可能になります。
各種カラーやKTのジャバラ何かも高精度で作れますね。
6年ぶりの旋盤加工でしたが楽しいです。
kartのパーツもですが、三輪車制作が本格的になりそうです。
アジトで使いたくても動かない旋盤が今日やっと動きました。
元々動力仕様だったので100Vしかないアジトじゃぁ使えなかったのです。
自宅の引っ越しで不要になった業務用ミシンのモーターを移植する事に
しかしポン付けとは行かず、あれやこれやいじくり倒してみた。
プーリー径が合わないので既存の物を流用する事に…
しかし加工しないと取り付け不可能
無理やりモーターを取り付けて既存のプーリーを旋盤加工
第一作目が自分の旋盤の部品制作とは予想外の展開です。
暗くなる頃加工が終わり後は取り付けるだけとなりました。
仮で動かしたけど円筒形の加工は旋盤が有ると飛躍的に良い物が制作可能になります。
各種カラーやKTのジャバラ何かも高精度で作れますね。
6年ぶりの旋盤加工でしたが楽しいです。
kartのパーツもですが、三輪車制作が本格的になりそうです。
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