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プロフィール
ＨＮ：
蠍@監督
年齢：
62
性別：
男性
誕生日：
1964/01/20
職業：
自営業
趣味：
アウトドア全般
自己紹介：
趣味がアウトドアと言うより仕事がそんな感じ
自然相手の仕事とKART整備の日々を送る
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以前より気になる部分がどうしても・・・・
33号車のブレーキです。
ミッションカート用のフレーム故にフロントブレーキが装備されてますがFULLブレーキングした時の左右のバランスがイマイチ(-_-;)
先日のシェイクダウンの前にOHしたもののやはり気になる挙動
色々検討しましたが、OHしてスムーズな動きになった分症状が悪化したようにも感じます。
何が同調させる手段か検討しました。
今日その対策を実行しました。
既にレースモードに入ってるので詳細は公開しませんが、変化があるのか無いのか？？？スタンドの上だと判断出来ません。
蠍組アジトなのに何故かホワイトカラーのトニーマシンが隣で作業してます。
そう 144Racingのマシンです。
チーフメカニックのムラ君がシャーシ全体に手を入れてます。
時に自分に質問しながら着実に仕上げて行きます。
昼過ぎから開始して21:00まで作業してました。
ムラ君の頑張りに脱帽です。
久し振りに33号車で参戦ですが、まだ完璧な仕上がりになってません。
世間は入梅と言ってるし・・・
雨の合間でセッティングだししなければ間に合わないかも??
33号車のブレーキです。
ミッションカート用のフレーム故にフロントブレーキが装備されてますがFULLブレーキングした時の左右のバランスがイマイチ(-_-;)
先日のシェイクダウンの前にOHしたもののやはり気になる挙動
色々検討しましたが、OHしてスムーズな動きになった分症状が悪化したようにも感じます。
何が同調させる手段か検討しました。
今日その対策を実行しました。
既にレースモードに入ってるので詳細は公開しませんが、変化があるのか無いのか？？？スタンドの上だと判断出来ません。
蠍組アジトなのに何故かホワイトカラーのトニーマシンが隣で作業してます。
そう 144Racingのマシンです。
チーフメカニックのムラ君がシャーシ全体に手を入れてます。
時に自分に質問しながら着実に仕上げて行きます。
昼過ぎから開始して21:00まで作業してました。
ムラ君の頑張りに脱帽です。
久し振りに33号車で参戦ですが、まだ完璧な仕上がりになってません。
世間は入梅と言ってるし・・・
雨の合間でセッティングだししなければ間に合わないかも??
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