レーシングカート関連を自由気ままに書いてます。
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プロフィール
HN:
蠍@監督
年齢:
62
性別:
男性
誕生日:
1964/01/20
職業:
自営業
趣味:
アウトドア全般
自己紹介:
趣味がアウトドアと言うより仕事がそんな感じ
自然相手の仕事とKART整備の日々を送る
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6月27日
FSWのライブカメラを見た人は知ってるかも??
そう
蠍組33号車と自分と蠍組@相模原が映っていたらしい。
実は耐久第二戦に33号車を参戦するべく相模原君と秘密裏に行動を開始したのだ。
前日の26日に彼が到着し二人で整備を済ませ何もない我が家に泊り込んでの練習です。
早朝に仕事があったのでその後からFSWに赴く。
前回気になったリヤブレーキを再調整したのでその部分を気にしながら走行開始。
相模原君は2回目のミッションカート
それでも難なく周回を重ねて28秒台も叩き出す。
自分はいつもの調子で走っているつもりなのに何故か30秒台
昼過ぎにリヤスプロケットのキーが脱落するトラブルがあり冷っとしたが単なる緩みと判明しホッとした。
その後再度タイムアタックするも自分は29秒前半まで・・・
もう引退勧告です。
6月26日の第二戦まで約1ヵ月あるので最低後二回練習しないとね。
Tドライバーも33号車のドライバーとして参加して貰いたいので練習しましょう。
と言うことで次回の練習は6月5日を予定してます。
そう言えば・・・
その日はS-PROさん達も練習日ですが、サポートは必要ないとの事だったので自分は練習に専念します。
それに、フォーミュラートヨタを所有しレースに参戦していた経歴の方が合流してくれるようです。
自分は判らない世界の方ですが、カートに通じるものがあるので色々参考になると期待してます。
流れで判ると思いますが、耐久第二戦は31号車から33号車に変更して参戦です。
昨日ショートサーキットを相模原君と散歩して来ましたが、良くも悪くも楽しいコースです。
KART目線ではほぼ全てがブラインドコーナーとなり判り辛いゼブラと相まって未経験のドライバーは苦労するのかな?
自分も一度きりの走行経験なので昨日の散歩は良い体験となりました。
耐久まで残り1ヵ月
今回はどんな結末が待ってるのか・・・
前年度は総合優勝という快挙は生かされるのか??
FSWのライブカメラを見た人は知ってるかも??
そう
蠍組33号車と自分と蠍組@相模原が映っていたらしい。
実は耐久第二戦に33号車を参戦するべく相模原君と秘密裏に行動を開始したのだ。
前日の26日に彼が到着し二人で整備を済ませ何もない我が家に泊り込んでの練習です。
早朝に仕事があったのでその後からFSWに赴く。
前回気になったリヤブレーキを再調整したのでその部分を気にしながら走行開始。
相模原君は2回目のミッションカート
それでも難なく周回を重ねて28秒台も叩き出す。
自分はいつもの調子で走っているつもりなのに何故か30秒台
昼過ぎにリヤスプロケットのキーが脱落するトラブルがあり冷っとしたが単なる緩みと判明しホッとした。
その後再度タイムアタックするも自分は29秒前半まで・・・
もう引退勧告です。
6月26日の第二戦まで約1ヵ月あるので最低後二回練習しないとね。
Tドライバーも33号車のドライバーとして参加して貰いたいので練習しましょう。
と言うことで次回の練習は6月5日を予定してます。
そう言えば・・・
その日はS-PROさん達も練習日ですが、サポートは必要ないとの事だったので自分は練習に専念します。
それに、フォーミュラートヨタを所有しレースに参戦していた経歴の方が合流してくれるようです。
自分は判らない世界の方ですが、カートに通じるものがあるので色々参考になると期待してます。
流れで判ると思いますが、耐久第二戦は31号車から33号車に変更して参戦です。
昨日ショートサーキットを相模原君と散歩して来ましたが、良くも悪くも楽しいコースです。
KART目線ではほぼ全てがブラインドコーナーとなり判り辛いゼブラと相まって未経験のドライバーは苦労するのかな?
自分も一度きりの走行経験なので昨日の散歩は良い体験となりました。
耐久まで残り1ヵ月
今回はどんな結末が待ってるのか・・・
前年度は総合優勝という快挙は生かされるのか??
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SL第二戦が延期になり自分も引越しやらで全くと言っていいくらいKART関連が進んでません。
次のレースは耐久第二戦。
自分のテクニックとマシンの完成度を高めないとね。
引っ越してアジトが近くなったのに進まない整備・・・
何故か検証して見ました。
海の近くと言う事と、生まれ育った土地なので勝手知ったる他人ばかり。
毎日と言うくらい鮮魚が届きます。
そして魚の始末に追われる・・・
〆鯖やイワシの醤油干しに丸干しも。
獲れたてのイワシを惜しげも無く醤油干しにしちゃいます。
その作業で一日終わってしまうこともしばしば。
都会じゃ味わえない贅沢に浸っているので居心地は最高ですが、KARTは捗らないです。
そう
引越ししてから新たなマシンを購入しました。
「真空パック器」お店等で販売されてる真空パックされた食品見たことありますよね?
それと同様にパックする機械です。
家庭用として購入しましたが、これが実に優れ物で〆鯖や干物の保存に最高です。
パック詰めしたのを-20℃の冷凍庫にポン!!
着々と完成品を冷凍庫にストックしてます。
ついでにチーズケーキが大好物な自分ですが、これも最近は自分で作りそうな勢いです。
クッキー生地とチーズケーキの間にコケモモのジャムをたっぷり入れて焼き上げてます。
ブロクを書きながらS-PRO教化編DVDを観てて思いました。
速いマシンは音がカッコ良い。
マシン整備の前にアジトに鎮座してる旋盤を動かさなくては・・・
やっと駆動させる方向性が決まりました。
業務用の直線ミシンをばらしてモーターを移植します。
ちょっとしたカラーやシャフトは自前で出来ると思います。
そうだ
耐久第三戦のエントリーを受付してますが・・・・
蠍組はどうするのかなぁ・・・
メンバーさん、ご意見頂戴します。
次のレースは耐久第二戦。
自分のテクニックとマシンの完成度を高めないとね。
引っ越してアジトが近くなったのに進まない整備・・・
何故か検証して見ました。
海の近くと言う事と、生まれ育った土地なので勝手知ったる他人ばかり。
毎日と言うくらい鮮魚が届きます。
そして魚の始末に追われる・・・
〆鯖やイワシの醤油干しに丸干しも。
獲れたてのイワシを惜しげも無く醤油干しにしちゃいます。
その作業で一日終わってしまうこともしばしば。
都会じゃ味わえない贅沢に浸っているので居心地は最高ですが、KARTは捗らないです。
そう
引越ししてから新たなマシンを購入しました。
「真空パック器」お店等で販売されてる真空パックされた食品見たことありますよね?
それと同様にパックする機械です。
家庭用として購入しましたが、これが実に優れ物で〆鯖や干物の保存に最高です。
パック詰めしたのを-20℃の冷凍庫にポン!!
着々と完成品を冷凍庫にストックしてます。
ついでにチーズケーキが大好物な自分ですが、これも最近は自分で作りそうな勢いです。
クッキー生地とチーズケーキの間にコケモモのジャムをたっぷり入れて焼き上げてます。
ブロクを書きながらS-PRO教化編DVDを観てて思いました。
速いマシンは音がカッコ良い。
マシン整備の前にアジトに鎮座してる旋盤を動かさなくては・・・
やっと駆動させる方向性が決まりました。
業務用の直線ミシンをばらしてモーターを移植します。
ちょっとしたカラーやシャフトは自前で出来ると思います。
そうだ
耐久第三戦のエントリーを受付してますが・・・・
蠍組はどうするのかなぁ・・・
メンバーさん、ご意見頂戴します。
以外に時間が掛かりました。
フリーラインのカウルと言う事と傷が多いのが痛かったです。
マシンに装着して無いので画像は無しです。
これで3台仕上げました。
33号車も仕上げなくては・・・
フリーラインのカウルと言う事と傷が多いのが痛かったです。
マシンに装着して無いので画像は無しです。
これで3台仕上げました。
33号車も仕上げなくては・・・
SLレースは中止の様な延期の様な感じになったのでのんびりと作業すれば良いかな?と勝手に決め付けてたのですが・・・
依頼されていたカウルを23日に使いたいと連絡が有ったので足りない部材を発注し作業開始。
フロントゼッケンカウルとフロントバンパーのベタ張りです。
カラーはブラック。
何故かブラックのベタ張りが多くなって来ました。
でも、ベタ張りはやはり綺麗ですね。
まだゼッケンが完成しただけですが・・・疲れたので続きは明日にしようかな。
新しい生活に未だに馴染めなくて・・・
アジトが近くなったのに何故かフットワークが悪いです。
依頼されていたカウルを23日に使いたいと連絡が有ったので足りない部材を発注し作業開始。
フロントゼッケンカウルとフロントバンパーのベタ張りです。
カラーはブラック。
何故かブラックのベタ張りが多くなって来ました。
でも、ベタ張りはやはり綺麗ですね。
まだゼッケンが完成しただけですが・・・疲れたので続きは明日にしようかな。
新しい生活に未だに馴染めなくて・・・
アジトが近くなったのに何故かフットワークが悪いです。
5月23日開催予定だったSLレースが7月25日に延期されました。
Tドライバーとウエポンの公式レース参戦は約2ヶ月先になりました。
自分個人としては、準備が出来て無かったので大歓迎の決定ですが・・・・
TドライバーのレースデビューはKART de GO第二戦スペシャルステージが濃厚です。
31号車のオーナーが仕事で無理そうなので33号車でGT500に鞍替えして参戦を超前向きに検討中
その際は勿論Tドライバーも搭乗して頂きましょう。
Tドライバーとウエポンの公式レース参戦は約2ヶ月先になりました。
自分個人としては、準備が出来て無かったので大歓迎の決定ですが・・・・
TドライバーのレースデビューはKART de GO第二戦スペシャルステージが濃厚です。
31号車のオーナーが仕事で無理そうなので33号車でGT500に鞍替えして参戦を超前向きに検討中
その際は勿論Tドライバーも搭乗して頂きましょう。
