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プロフィール
HN:
蠍@監督
年齢:
62
性別:
男性
誕生日:
1964/01/20
職業:
自営業
趣味:
アウトドア全般
自己紹介:
趣味がアウトドアと言うより仕事がそんな感じ
自然相手の仕事とKART整備の日々を送る
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今日はママチャリGP
明日は三輪車ワールドクランプリ
何故か気になってしまうレース
去年から三輪車が目に付いて仕方ない・・・
幼少の頃の微かな記憶
下り坂を爆走してこけた
摺り傷だらけになっても楽しくて止めなかった(^_^;)
あの頃の熱い思いが今また沸々と・・・
そう
悪魔が耳元でささやく
(悪)乗りたいだろ??
(自)乗りたくない
(悪)作りたいだろう??
(自)作りたい
あっ!!
ダメダメ
KARTで一杯でしょ!?
そうですね余裕がありません。
しかし
脳内CADは既にトレースされていてベースの部材も手元に転がってる
これとこれを組み合わせて・・・
このフレーム切って溶接して・・・
KARTのタイヤとホイールを取り付ければ・・・
あれ??
三輪車が・・・
不味いです。
誰か止めるか協力して下さい(^^)v
明日の三輪車一緒に見学したい人居ませんか??
あくまでも見学です。
下見じゃないです。
速いマシンの撮影なんてしませんよ!!
さて
アジトで七番機の整備と33号車をトランポから下ろしましょう
スポンサーのロゴも作りなおさなくっちゃ
明日は三輪車ワールドクランプリ
何故か気になってしまうレース
去年から三輪車が目に付いて仕方ない・・・
幼少の頃の微かな記憶
下り坂を爆走してこけた
摺り傷だらけになっても楽しくて止めなかった(^_^;)
あの頃の熱い思いが今また沸々と・・・
そう
悪魔が耳元でささやく
(悪)乗りたいだろ??
(自)乗りたくない
(悪)作りたいだろう??
(自)作りたい
あっ!!
ダメダメ
KARTで一杯でしょ!?
そうですね余裕がありません。
しかし
脳内CADは既にトレースされていてベースの部材も手元に転がってる
これとこれを組み合わせて・・・
このフレーム切って溶接して・・・
KARTのタイヤとホイールを取り付ければ・・・
あれ??
三輪車が・・・
不味いです。
誰か止めるか協力して下さい(^^)v
明日の三輪車一緒に見学したい人居ませんか??
あくまでも見学です。
下見じゃないです。
速いマシンの撮影なんてしませんよ!!
さて
アジトで七番機の整備と33号車をトランポから下ろしましょう
スポンサーのロゴも作りなおさなくっちゃ
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某日の練習でFSWに行った時の事
隣のピットに陣取るTeamに「おはようございます」と声を掛けたのですが・・・
直後に「誰? 知らない 知り合いかと思った・・・」
俺の事知らなくて当然だけど同じレースに参戦しているチームなんだからマシン見たら気が付くでしょ??
と言うより、隣り同士一日気持ちよく練習する為にも挨拶するのは最低限の礼儀でしょ??
何だ!?このTeam・・・・と言うのが俺の抱いた気持ちでした。
それとも気品高きWORKSTeamだったのかな?だったら結果を出して下さいね(^^)v
辛口コメントの今日のブログ・・・
先日、蠍組@相模原と練習に行った時にお会いした先輩格の方にお名前も伺わなくて失礼しました。
しかし、何度かお会いしてます。
またお会いした際は宜しくお願い致します。
レースに勝つ為に情報や技術を得る事はとても大事です。
勿論その逆もあり、教えたくない情報や技術も有るでしょう
最近このバランスに悩んでます。
敵視しているらしいTeamもこのHPとブログチェックしてるしね(^_^)
良い意味で競い合いたいと思ってるのは俺だけか!?
蠍組が速いと言うことじゃなくて、仲間が速いのでアドバンテージを維持しなければいけないかとね・・・
蠍組の実力も、もっと磨きを掛けて熟成させなければ・・・
熟成??
何処かで聞いた言葉だ(^_^;)
隣のピットに陣取るTeamに「おはようございます」と声を掛けたのですが・・・
直後に「誰? 知らない 知り合いかと思った・・・」
俺の事知らなくて当然だけど同じレースに参戦しているチームなんだからマシン見たら気が付くでしょ??
と言うより、隣り同士一日気持ちよく練習する為にも挨拶するのは最低限の礼儀でしょ??
何だ!?このTeam・・・・と言うのが俺の抱いた気持ちでした。
それとも気品高きWORKSTeamだったのかな?だったら結果を出して下さいね(^^)v
辛口コメントの今日のブログ・・・
先日、蠍組@相模原と練習に行った時にお会いした先輩格の方にお名前も伺わなくて失礼しました。
しかし、何度かお会いしてます。
またお会いした際は宜しくお願い致します。
レースに勝つ為に情報や技術を得る事はとても大事です。
勿論その逆もあり、教えたくない情報や技術も有るでしょう
最近このバランスに悩んでます。
敵視しているらしいTeamもこのHPとブログチェックしてるしね(^_^)
良い意味で競い合いたいと思ってるのは俺だけか!?
蠍組が速いと言うことじゃなくて、仲間が速いのでアドバンテージを維持しなければいけないかとね・・・
蠍組の実力も、もっと磨きを掛けて熟成させなければ・・・
熟成??
何処かで聞いた言葉だ(^_^;)
オイルテストの結果・・・
良くも悪くも大いにあります。
ホームページのアクセスも久し振りに上がりました(^^)v
オイルを紹介して下さった近江さん
本当にありがとうございますm(__)m
EVOLEX田中社長様
期待に応えるレース展開が出来るように頑張ります。
そしてこれからもどんどん進化して下さい。
RIBIT@”R”さん
良いエンジンに仕上げて更に上位を目指しましょう!!
オイル供給出来ますのでメール下さいね
エンジンの相談もいつでもどうぞお待ちしてます。
144Racing@ムラ さん
お疲れ様でした。
タイムが伸びなかったのは前日の寝不足と考えすぎかも??
断髪式は自分も呼んでくださいね(^_^)
S-PRO さん
今回はスムーズにミッションカートに乗れましたね(^^)v
「EVOLEXパワー恐るべし」です。
初心者にも優しいと認識出来ました。
Team名リブプロに変更かな??
ひろしぃ@のんだくれさん
出撃の再は同行しますね(^_-)-☆
シリーズチャンピョン奪還に向けて頑張りましょう。
144racing@Tさん
初コメント頂きました(*^^)v
自分は全身筋肉痛です。
レースデビューまでもう一歩です。
共同して頑張りましょう。
オイル談義に花が咲いてしまい深夜になりました。
これからの蠍組
結果が伴わないと笑われます。
気合を入れなおして邁進せねば!!
久しく練習していない蠍メンバーさん
大丈夫ですか??
良くも悪くも大いにあります。
ホームページのアクセスも久し振りに上がりました(^^)v
オイルを紹介して下さった近江さん
本当にありがとうございますm(__)m
EVOLEX田中社長様
期待に応えるレース展開が出来るように頑張ります。
そしてこれからもどんどん進化して下さい。
RIBIT@”R”さん
良いエンジンに仕上げて更に上位を目指しましょう!!
オイル供給出来ますのでメール下さいね
エンジンの相談もいつでもどうぞお待ちしてます。
144Racing@ムラ さん
お疲れ様でした。
タイムが伸びなかったのは前日の寝不足と考えすぎかも??
断髪式は自分も呼んでくださいね(^_^)
S-PRO さん
今回はスムーズにミッションカートに乗れましたね(^^)v
「EVOLEXパワー恐るべし」です。
初心者にも優しいと認識出来ました。
Team名リブプロに変更かな??
ひろしぃ@のんだくれさん
出撃の再は同行しますね(^_-)-☆
シリーズチャンピョン奪還に向けて頑張りましょう。
144racing@Tさん
初コメント頂きました(*^^)v
自分は全身筋肉痛です。
レースデビューまでもう一歩です。
共同して頑張りましょう。
オイル談義に花が咲いてしまい深夜になりました。
これからの蠍組
結果が伴わないと笑われます。
気合を入れなおして邁進せねば!!
久しく練習していない蠍メンバーさん
大丈夫ですか??
今日18日は144レーシングとS-PROさんと合同練習しました。
自分は久しぶりに33号車をドライブしました。
今後の展開を考えてもう少しセッティングを詰めたいのと新しいオイルのテストを兼ねて走りました。
体がナマってしまったのか28秒後半のタイムしかでませんでした。
オイルのテストですが、ミッションにレース用のエンジンオイルを使ってみました。
今までニュートラルを出すのに苦労したのがウソの様に楽になりました。
特にシフトダウンがし易くなり感覚が戻れば良いタイムで回れそうです。
エンジンオイルも最初からレーシング2、略してR2を入れました。
走り出して今までと全く違うエンジン特性にビックリしました。
何が違うか
低速からモリモリトルクがあります。
今まで多数銘柄のオイルを使って来ましたがオイル一つでエンジン特性がガラッと変わったのは初めてでした。
技術の進歩かエボレックスオイルが特別か判りませんが、一言で表現すると他に教えたくないオイルです。
KTも同様結果の様でモリモリ走ります 。
次回は適正な混合比を探りたいと思います。
久々のミッションkartだったので全身筋肉痛になってしまいました。
自分は久しぶりに33号車をドライブしました。
今後の展開を考えてもう少しセッティングを詰めたいのと新しいオイルのテストを兼ねて走りました。
体がナマってしまったのか28秒後半のタイムしかでませんでした。
オイルのテストですが、ミッションにレース用のエンジンオイルを使ってみました。
今までニュートラルを出すのに苦労したのがウソの様に楽になりました。
特にシフトダウンがし易くなり感覚が戻れば良いタイムで回れそうです。
エンジンオイルも最初からレーシング2、略してR2を入れました。
走り出して今までと全く違うエンジン特性にビックリしました。
何が違うか
低速からモリモリトルクがあります。
今まで多数銘柄のオイルを使って来ましたがオイル一つでエンジン特性がガラッと変わったのは初めてでした。
技術の進歩かエボレックスオイルが特別か判りませんが、一言で表現すると他に教えたくないオイルです。
KTも同様結果の様でモリモリ走ります 。
次回は適正な混合比を探りたいと思います。
久々のミッションkartだったので全身筋肉痛になってしまいました。
予告通りオイルメーカーの社長様とお会いしてきました。
オイルのお話や社長の理念に感激しました。
モータースポーツの底辺をとても大事にする心と長い経験を生かし妥協のないオイル造りの姿勢が会話から良く判りテストすることなく蠍組のオイルとさせて頂く事にしました。
メーカーののぼりも有るとの事で今後レースの際は必ず掲げます。
一県に一件の代理店での販売体制が基本との事でしたが、友軍が多い蠍組ですから仲間に供給出来るようにお願いしました。
そのオイルメーカーの名前ですが、やっと公表します。
エボレックス
と言います。
HPも有るのですが広告宣伝費を掛けないと言うポリシーからか更新されてなく全商品は掲載されてません。
18日に使うレーシング2というオイルは掲載されてますのでチェックしてみてね。
資金が無いのでまだケース買い出来ませんが今後皆様の意見を聞きながら広めたいと思ってますので宜しくお願い致します。
オイルのお話や社長の理念に感激しました。
モータースポーツの底辺をとても大事にする心と長い経験を生かし妥協のないオイル造りの姿勢が会話から良く判りテストすることなく蠍組のオイルとさせて頂く事にしました。
メーカーののぼりも有るとの事で今後レースの際は必ず掲げます。
一県に一件の代理店での販売体制が基本との事でしたが、友軍が多い蠍組ですから仲間に供給出来るようにお願いしました。
そのオイルメーカーの名前ですが、やっと公表します。
エボレックス
と言います。
HPも有るのですが広告宣伝費を掛けないと言うポリシーからか更新されてなく全商品は掲載されてません。
18日に使うレーシング2というオイルは掲載されてますのでチェックしてみてね。
資金が無いのでまだケース買い出来ませんが今後皆様の意見を聞きながら広めたいと思ってますので宜しくお願い致します。
