昨日の３輪ワールドグランプリ
残念な事に参加出来ませんでした。

土曜の夜、徹夜で製作を進め、fswにはタマちゃんに行ってもらいコースでスタンバイ
アジトではレーススタートした後も製作を続行しましたが、昼の時点で未完成
無理矢理仕上げたとしてもゴールまでに間に合わないと判断し、連続28時間製作作業をしてましたが、昼12時でレース参加を断念しました。

朝からアジトにはシホちゃん一家と新メンバー候補のタカ君一家も手伝いと応援に駆け付けてくれたのですが、レース不参加を決めたので、全員でバーベキューと相成りました。

バーベキューは自分のネットワークを生かした得意の「のどカマ」と「天然ホタテ」それに爆釣丸さんの実家が肉屋さんなので特選和牛と豚さん、タマちゃんが監督リクエストのウインナーを用意
一番大事なアジト付近の天然サザエも有ります。
天然サザエはタカ君と爆釣丸さんが２日に渡り素潜り漁で収穫してくれました。

fswからアジトに向かうタマちゃんが着く頃にはグリルの火加減が最適な状態で、待ちくたびれた彼をのどカマでおもてなし。

アジトは、ほんの数歩歩くと海と言うロケーション
民家から少し離れてるので近所迷惑にもなり難く絶好のバーベキューポイント
レースに参加できないと言う悲そう感は全く無く、初対面の人達も和気藹々と夜遅くまで楽しみました。

そして、12月の３輪ワールドグランプリは必ず走りたいときつく皆様から言われ、必ず走ると誓いました。

でも基本はバーベキューを楽しみながらのレース参加に変わりはありません。
それなのにワンオフパーツを造ってまで三輪車を造る訳は??
簡単に言うなら勝てるマシンに乗りたいから、そして三輪車のメンバーが勝てる可能性を持ち勝つ喜びを知って欲しいからです。

去年まではベースと言うか大人でも楽しめる三輪車が市販されてました。
「スクリーム・マシン」と言う商品名です。
ＦＣＪ・GT３どちらのクラスでも上位チームが使ってる三輪車です。
TEAM蠍がエントリーした時には販売中止となった様で幾ら探しても売ってませんでした。
このマシンの優位なポイントはフロントホイールフリー機構です。
ワンウエイクラッチが組み込まれていて下り坂が速く、尚且つ惰性走行から人力ペダル走行への切替ロスが出難いマシンです。
前回の３輪WGPに自転車のワンウエイクラッチを移植したマシンで参戦しポキッと・・・
想定していた事ではありますが・・・
正直、知識と技術の無い自分が情けなく悔しくて・・・
直後から最適なワンウエイクラッチを捜し求め１つのパーツにたどり着いたのでした。
色々調べると一輪車で変速装置が組み込まれた物があったり・・・色々有りますが、1:1の決まりがあるので変速装置は却下
自分が気になった素材・・・それは、バイク等のスタータークラッチ
これを取り付けてポキッと折れないクランクシャフトを入れるとなると・・・・
探せば流用出来そうなパーツがあると思うけど・・・どれも一つにまとまらなくて
結果的にハブもシャフトもワンオフ製作となってしまった訳です。

今回のレースは未知数のスタータークラッチの耐久テストと位置付けていました。
その結果で最終戦のマシンを考えようという作戦だったのです。

レースには間に合わなかったけど今週中に間違い無く完成させます。
そして試乗会も開きたいですねぇ
アジトでバーベキュー試乗会を開催しましょう。

何年か振りに41時間一睡もせずに行動しちゃいました。
今回も走れなくて皆様ご迷惑お掛けしました。
ごめんなさい。