取り急ぎ結果報告です。

蠍組33号車
GT500クラス優勝
総合3位

応援して頂いた方々、友軍の皆様、参加した全TEAMの方々、主催者の方々ありがとうございました。
蠍メンバーしほ・相模原・みゆきちゃん、ピットワークリーダーS-PROたまちゃんお疲れ様でした。

総合優勝は逃してしまいましたが、1位144Racing☆ADVAN　2位のんだくれ☆ADVAN　そして4位にRIBITが続きエボレックスOIL使用の友軍が上位独占出来ました。

4時間耐久になって初めて2人ドライバー体制での参戦。
曇り時々小雨のコンディションで湿度の高さに悩まされました。
体力の消耗が想像を上回りTEAMメイトの相模原は中盤から首がフラフラ・・・
自分も後半は残り5分位から首が・・・

２人体制で戦えるの??
と疑問視されてましたが、クラス優勝出来たので「行けるじゃん」と変な自信は付きました。

問題点も見えました。
相模原の体力とレースに対しての姿勢にドライバー不足
第4戦に向けて対策しないと総合優勝は遠いです。

詳細は後日レースreviewで公開しますね。

明日、最終練習をと今日１日さっきまで整備をしてましたが、第二戦で傷付いたサイドボックスステーのダメージが思ってたより深刻で…

他の破損個所の修復は終わりました。

ステーを直すには溶接が必要で今日は諦めました。

明日の早朝仕事が終わってから練習するか、整備にするか考えます。

でも、エボレックスの田中社長と会う約束してるのでＦＳＷには行きます。

タイミング悪く台風4号の通過と重なる予報です。
明日にならないと最終判断出来ませんが、日中は雨が降りそうです。

蠍組33号車は12日が雨なら13日に最終練習に行きます。

某監督から
最近さぁ 怪しい動きしてる人が居るけどどうなってるのかねぇ…
と連絡がありました。

俺も思い当たる事が…

特に男女の事は後々シコリが残るので勘弁して欲しいです。

年寄りの思い違いなら良いのですが(^_^;)

変なストレスにならない事を祈りますよ

MIG溶接の練習を兼ねて造って見ました
試行錯誤しながら得意の現物合せ
仕上げは塗装です。

普段なら缶スプレーでちょいちょいですが・・・
真面目に2液ウレタンで吹付け塗装です。
判りやすく表現すると自動車用塗料

但し手持ちの塗料がホワイトしかないので
ご覧の通りです。


実際にKARTを載せるとこの状態です。

こちらは塗装前の状態

アジトは床が凸凹なので多少不安定です。






溶接技術の習得とアジトの整理目的としては上出来です。

アッ!!
失敗したかも??