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プロフィール
ＨＮ：
蠍@監督
年齢：
62
性別：
男性
誕生日：
1964/01/20
職業：
自営業
趣味：
アウトドア全般
自己紹介：
趣味がアウトドアと言うより仕事がそんな感じ
自然相手の仕事とKART整備の日々を送る
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取り急ぎ結果報告です。
蠍組33号車
GT500クラス優勝
総合3位
応援して頂いた方々、友軍の皆様、参加した全TEAMの方々、主催者の方々ありがとうございました。
蠍メンバーしほ・相模原・みゆきちゃん、ピットワークリーダーS-PROたまちゃんお疲れ様でした。
総合優勝は逃してしまいましたが、1位144Racing☆ADVAN 2位のんだくれ☆ADVAN そして4位にRIBITが続きエボレックスOIL使用の友軍が上位独占出来ました。
4時間耐久になって初めて2人ドライバー体制での参戦。
曇り時々小雨のコンディションで湿度の高さに悩まされました。
体力の消耗が想像を上回りTEAMメイトの相模原は中盤から首がフラフラ・・・
自分も後半は残り5分位から首が・・・
２人体制で戦えるの??
と疑問視されてましたが、クラス優勝出来たので「行けるじゃん」と変な自信は付きました。
問題点も見えました。
相模原の体力とレースに対しての姿勢にドライバー不足
第4戦に向けて対策しないと総合優勝は遠いです。
詳細は後日レースreviewで公開しますね。
蠍組33号車
GT500クラス優勝
総合3位
応援して頂いた方々、友軍の皆様、参加した全TEAMの方々、主催者の方々ありがとうございました。
蠍メンバーしほ・相模原・みゆきちゃん、ピットワークリーダーS-PROたまちゃんお疲れ様でした。
総合優勝は逃してしまいましたが、1位144Racing☆ADVAN 2位のんだくれ☆ADVAN そして4位にRIBITが続きエボレックスOIL使用の友軍が上位独占出来ました。
4時間耐久になって初めて2人ドライバー体制での参戦。
曇り時々小雨のコンディションで湿度の高さに悩まされました。
体力の消耗が想像を上回りTEAMメイトの相模原は中盤から首がフラフラ・・・
自分も後半は残り5分位から首が・・・
２人体制で戦えるの??
と疑問視されてましたが、クラス優勝出来たので「行けるじゃん」と変な自信は付きました。
問題点も見えました。
相模原の体力とレースに対しての姿勢にドライバー不足
第4戦に向けて対策しないと総合優勝は遠いです。
詳細は後日レースreviewで公開しますね。
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お疲れ様でした！
昨日はお疲れ様でした。
ウチも３時間を２人というのはやったことありますがめっちゃキツイっすよねf(^^;;;
それが４時間でしかもミッション・・・
本当にお疲れ様でした。
これでお互いシリーズランクＴＯＰですね！
最終戦まであと２つ、がんばりましょう！
ウチも３時間を２人というのはやったことありますがめっちゃキツイっすよねf(^^;;;
それが４時間でしかもミッション・・・
本当にお疲れ様でした。
これでお互いシリーズランクＴＯＰですね！
最終戦まであと２つ、がんばりましょう！
お疲れ様でした
皆様 お疲れ様でした☆
監督 お疲れ様です。
大したトラブルなく完走出来てとても嬉しかったです
たまちゃんがテキパキ動いてくれてすごく助かりました(^皿^)
自分は疲れてしまって全然動けませんでしたけどすみませんでしたm(_ _)m
監督 お疲れ様です。
大したトラブルなく完走出来てとても嬉しかったです
たまちゃんがテキパキ動いてくれてすごく助かりました(^皿^)
自分は疲れてしまって全然動けませんでしたけどすみませんでしたm(_ _)m
お疲れ様でした
昨日は本当にお疲れ様でした。
最後まで体力が持たずにフラフラになってしまって、ペースを維持出来なかった事が悔しいですし、すみませんでした。
最後まで大きなトラブル無く走る事が出来たのは監督をはじめみなさんのおかげです、ありがとうございました。
最後まで体力が持たずにフラフラになってしまって、ペースを維持出来なかった事が悔しいですし、すみませんでした。
最後まで大きなトラブル無く走る事が出来たのは監督をはじめみなさんのおかげです、ありがとうございました。
遅ればせながら・・
今回のレースおつかれさまでした！
ハードではありましたが、なかなか良いレースができ非常に楽しい一日でした。
が、今回の入賞の影にはラッキーな面もあったこと、何より序盤トップを走っていながら大幅な遅れの元となってしまったアクセルワイヤーぶっちぎれというトラブル・・とても良い経験になりました。
次回以降は同じトラブルは絶対に起こさないように対策して望みます！
ただ、やはりまだトップチームの皆さんには走り的にも及んでいないことも実感しましたし、今より上に行くためには・・さらに練習あるのみですね。
ですが今回一時は完全に上位から脱落しながらも各自が必死にリカバリーして最終的に3位入賞できたことは自信にも繋がりましたし、本当にマシン・ドライブともに色々とアドバイス頂きながら練習してきた証だと思いますm(_ _)m
次回こそはさらに上を！メンバー全員でさらにハングリーに上位を目指したいと思います！！
また宜しくお願い致します｡
ハードではありましたが、なかなか良いレースができ非常に楽しい一日でした。
が、今回の入賞の影にはラッキーな面もあったこと、何より序盤トップを走っていながら大幅な遅れの元となってしまったアクセルワイヤーぶっちぎれというトラブル・・とても良い経験になりました。
次回以降は同じトラブルは絶対に起こさないように対策して望みます！
ただ、やはりまだトップチームの皆さんには走り的にも及んでいないことも実感しましたし、今より上に行くためには・・さらに練習あるのみですね。
ですが今回一時は完全に上位から脱落しながらも各自が必死にリカバリーして最終的に3位入賞できたことは自信にも繋がりましたし、本当にマシン・ドライブともに色々とアドバイス頂きながら練習してきた証だと思いますm(_ _)m
次回こそはさらに上を！メンバー全員でさらにハングリーに上位を目指したいと思います！！
また宜しくお願い致します｡
