先日ミーティングを開き色々話をしました。
現GT３００　31号車オーナーのだーすーさん達は熱く参戦希望

ＧＴ５００ ３３号車はひろさんスポットのみの参戦しか出来ない
だいちゃん　明確な回答無し

チームリーダーとして下した決断は３３号車は最低２名新ドライバー募集
その上で２台体制で参戦

もしドライバーが集まらなければ１台のみエントリーでシリーズタイトル獲得に万進する。
まだどちらのクラスに重点を置くか決めかねています。

ＫＴのチューニングも奥が深そうなのでそそられてます。

ＫＡＲＴ　ｄｅ　ＧＯ！このレース遊びでもスーパーＫＡＲＴ参戦者や全日本現役ドライバーが出場したり何故か熱いレースになって来ました。
そしてどのチームもシリーズ戦なのでタイトル獲得に躍起になってます。
一部に度々チーム名を変更して優勝狙いも見受けられますが、多数のチームがそうである様に蠍組も正々堂々とタイトル獲得に行きたいと思います。
そんな思いから新メンバー募集の方向となりました。

現在参加表明しているのは自分とタイムキーパーしっぽりん・だーすーさん・がっきーさんの４名です。
今後どんな展開になるか予測が出来ません。

最終戦に応援に来てくれたＦ１ドライバーのタマゴです。
最初は怖がってましたが、シートに座ったらご覧の通り真剣な眼差し
１０年後が楽しみです

例の補修済みのシート
オリジナルのシールを製作して貼っちゃいました。
のんだくれ☆ADVANさん用に特攻弐番機も作って有ります
著作権は蠍組が持ってますのでくれぐれもまねしないように




リアビューはこんなです。










蠍組33号車もお揃いにしました

こんな感じの穴を補修してみました。
接着面の脱脂作業をして
表面はセロハンで塞ぎ、硬化後に剥がすと綺麗に・・・










グラスファイバーの繊維を小さく切り刻み、穴に押し込むようにしてから黒色に着色したエポキシ樹脂で張付け。
思うように行かないです
裏が硬化してからセロハンを剥がし、表から樹脂を流し込みました。









裏から見るとこんなです。

薄い番手のガラスクロスで裏打ちしてから表側に着色樹脂を流し込む手法の方が手間も掛からず仕上がりが綺麗かも
強度が出るかと思ったのですが・・・
次回はクロスで仕上げます。
カーボンはシートに限らずゲルコート層が無いので仕上げ研ぎはかなりシビアです。
このシートもう自分のじゃないんです
１４４ＲＡＣＩＮＧ☆ＡＤＶＡＮさんのマシンにお嫁入りです。
因みに同じ手法で通常のＦＲＰシートもリペア出来ますよ

練習の告知です
１２月７日月曜日
ＦＳＷカートコース
Ｓ－ＰＲＯＪＥＣＴ＋ＨＫさん達が来るので皆様行きましょう
もちろん自分は行きます。
もしかしたら練習用ＫＴマシンで行くかも

11月8日の最終戦はスタート間もなくにエースだいちゃんが1コーナーでクラッシュして「ヤッチマッタ」と青くなりましたが、マシンは小破でピットINするも程なく再スタート
前半から気になるTEAMが居てかなりのハイペース
地味に差を広げられながら敵TEAMが全開で我マシンを追撃することを願う
そう
エンジンブローを誘い出す作戦を密かに練った
最初のアクシデントの他はマシントラブルも無くＳｃｏｒｐｉｏｎｅ１さん自分と淡々とドライバーチェンジをこなしていく
全チーム白熱した闘いでほぼ全てのマーシャルがイエローフラッグを振っている
後半戦に差し掛かった頃、ライバルの立ち上がりに変化が・・・
それまで我マシンと同様の立ち上がりのマシンなのに元気が無い
そのマシンがピットINしたらエンジンスタートでえらく苦労してる様子
「エンジン終わったな」
そう確信した直後にピットロードを疾走して行く敵TEAM
前半の勢いが全く無くGT300勢にストレートでも抜かれる始末
「よし!行ける」残り30分
ラストスパートを掛け続けてるだいちゃん
ドライバー交代後の残り時間は23分
そのまま走り切ると規定時間オーバーに・・・
かと言ってドライバー交代ではタイムロスが出る
ほぼ確実に総合優勝だろう
ならばだいちゃんにチェッカーを受けさせてあげたい
でもロスが・・・・
悩みに悩んで5分前でタッチアンドゴーでピットインすることに
応援に来て頂いたサソリさんより「10分後で一度入ったほうが良いよ」とアドバイスを頂きその通り実行する
タッチアンドゴーでコースINして5ラップ目にピットインの指示
「何だろう???」反則行為した覚えも無いけど仕方なくピットへ
エースだいちゃんがすかさずコースIN
事情を聞くとオフィシャルより「ドライバーチェンジして下さい」と指示との事
しかしスペシャルステージの際、同様の作戦をしていたTEAMが有ったのでオフィシャルに確認すると「それは問題ない」と回答されたので今回自分達も同じ作戦を実行したのに
一気に頭に血が上りました
「今日は絶対に競技責任者を許さない!!」
仲間から「終わるまで待てと」と言われたので仕方なくゴールを待つ
終了間際にチェッカーフラッグを持ったスタッフがピット前に来て自分を手招きするので行ってさっきの件を伝えると「自分の判断で他のチームにペナルティをつけたので蠍組も同じようにクレーム付けられたく無かったから交代の指示を出しました」との事でスタッフの心遣いに感謝して今日は黙っていると伝えました
その後数ラップ後にエースだいちゃんがドライブする33号車を先頭でチェッカーが振られました
レース終了直後に事務所から「蠍組のチームリーダー事務所まで」とアナウンスがあり、行ってみると開口一番「ドライバー交代しました??」だと
流石にスイッチが入りますよ
でも・・・・冷静に
交代した時間を伝えたのですが良く考えたらオフィシャルは計測器のデータをリアルタイムに見てるんだから判らないはずがないじゃん
「スペシャルステージで問題ないといわれたのでピットINしても交代しないで走ったら交代して下さいと指示されたよ」と嫌みったらしく言っちゃいました
このレースの主催者俺が嫌いなの
それとも蠍組が嫌いなのか
レース終了直後の素直な自分の気持ちです

結果はお伝えした通り総合優勝だったので表彰式後全員の前で来年はドライバー交代のルールを明確にしてくれと要望しました

二回目の総合優勝ですが、初めてのお立ち台で一番高いところはやっぱり気持ち良い

最終最後でTEAMが結束できたことが最大の勝因だったと思います
蠍組の皆さん
この事を肝に命じて来年の準備と作戦練りましょう

組員の皆様一年間お疲れ様でした
応援して下さった方々ありがとうございました
チームリーダーとして来年も今までのメンバーはもとより、新メンバーも参加してくれる事を願ってます