レーシングカート関連を自由気ままに書いてます。
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プロフィール
ＨＮ：
蠍@監督
年齢：
62
性別：
男性
誕生日：
1964/01/20
職業：
自営業
趣味：
アウトドア全般
自己紹介：
趣味がアウトドアと言うより仕事がそんな感じ
自然相手の仕事とKART整備の日々を送る
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ホームコースのFSWKARTコースはマグネットセンサーではラップタイム出ないのです。
せっかくラップコムを付けてもタイムが出なくちゃ楽しくないです。
そこで赤外線発信機の登場です。
本体に赤外線センサーを付けて発信機をコースに置く
走行中でもリアルタイムにLAPが見れるようになります。
S-PROJECTさんは自前で赤外線発信機持ってますが自分達も欲しくて無理して購入しちゃいました。
中古ですがマシンに付けるラップコムも2セット込みです。
さてどのマシンにつけようか??
まだ物が届いてませんが、そのまま使える状態ならラッキーです。
S-PROさんと合同なら区間タイムも出ます。
これで練習も気合が入ること間違いなし!!
ADVANチームさんもセンサー付けましょうね!
せっかくラップコムを付けてもタイムが出なくちゃ楽しくないです。
そこで赤外線発信機の登場です。
本体に赤外線センサーを付けて発信機をコースに置く
走行中でもリアルタイムにLAPが見れるようになります。
S-PROJECTさんは自前で赤外線発信機持ってますが自分達も欲しくて無理して購入しちゃいました。
中古ですがマシンに付けるラップコムも2セット込みです。
さてどのマシンにつけようか??
まだ物が届いてませんが、そのまま使える状態ならラッキーです。
S-PROさんと合同なら区間タイムも出ます。
これで練習も気合が入ること間違いなし!!
ADVANチームさんもセンサー付けましょうね!
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2010年度 KART de GO開幕戦の予選結果が発表されました。
GT300 31号車 予選1位
GT500 33号車 予選2位
後ろに友軍ADVANチームが続きました。
S－PROさんはまさかの8位
政治力で後退か？？？
12日はADVANチームとカートコースで練習と言うか遊んできました。
S‐PROの監督も遊びに来てくれて有意義な一日でした。
のんだくれさんと144さんのエースドライバーはミッションに乗っても速いです!
蠍組とコラボしてくれたら無敵なのになぁ・・・
さぁ!
予選結果も出たので本腰入れて練習しましょう！！
GT300 31号車 予選1位
GT500 33号車 予選2位
後ろに友軍ADVANチームが続きました。
S－PROさんはまさかの8位
政治力で後退か？？？
12日はADVANチームとカートコースで練習と言うか遊んできました。
S‐PROの監督も遊びに来てくれて有意義な一日でした。
のんだくれさんと144さんのエースドライバーはミッションに乗っても速いです!
蠍組とコラボしてくれたら無敵なのになぁ・・・
さぁ!
予選結果も出たので本腰入れて練習しましょう！！
開幕戦は2月21日で決定しました。
しかし蠍組はまだメンバーが確定しません。
今の時代・・・個の時代と言われて久しいですが、それが負の方向に動いていると思うのは自分だけでしょうか??
本当の意味で共同して１つのことを成し遂げる事の大切さや良い意味での仲間意識と言うものが希薄になり過ぎてると思えます。
レースとは無関係ですが、15年ほど前に中高生等も交えてあるイベントを主催していた時から心配してた事
その当時の学生はとにかく自分中心の奴が多かった。
共同作業が出来ないんです。
と言うより共同でやることの意味が理解出来ない。
イベントの度にその事の大切さを教えてからイベントとなんとも情けない思いを繰り返してました。
当時10年後はお前達が社会の主役になるんだから今から考えて行動しろと言い続けましたが自分の力なんて埃にも満たない力です。
最近色々な世界を見てて思う事
この世代が一番輝くはずなのに輝いて見えない。
少子化が小グループを生むのか??
自分のグループや価値観だけで満足しちゃう人間が多くなりましたね。
だからとは言えませんが、新しい仲間ってなかなか出来ないです。
自分の考え方が間違ってるのか??と悩む日も多いです。
「人」と言う字の意味
履き違えてるよ今の日本人
で、表題に繋がるのですが・・・
俺は諦めないでコツコツと今のスタイル貫きながらレースも続けていきます。
しかし蠍組はまだメンバーが確定しません。
今の時代・・・個の時代と言われて久しいですが、それが負の方向に動いていると思うのは自分だけでしょうか??
本当の意味で共同して１つのことを成し遂げる事の大切さや良い意味での仲間意識と言うものが希薄になり過ぎてると思えます。
レースとは無関係ですが、15年ほど前に中高生等も交えてあるイベントを主催していた時から心配してた事
その当時の学生はとにかく自分中心の奴が多かった。
共同作業が出来ないんです。
と言うより共同でやることの意味が理解出来ない。
イベントの度にその事の大切さを教えてからイベントとなんとも情けない思いを繰り返してました。
当時10年後はお前達が社会の主役になるんだから今から考えて行動しろと言い続けましたが自分の力なんて埃にも満たない力です。
最近色々な世界を見てて思う事
この世代が一番輝くはずなのに輝いて見えない。
少子化が小グループを生むのか??
自分のグループや価値観だけで満足しちゃう人間が多くなりましたね。
だからとは言えませんが、新しい仲間ってなかなか出来ないです。
自分の考え方が間違ってるのか??と悩む日も多いです。
「人」と言う字の意味
履き違えてるよ今の日本人
で、表題に繋がるのですが・・・
俺は諦めないでコツコツと今のスタイル貫きながらレースも続けていきます。
最終戦が終わってから整備もしなければ練習もしていませんでした。
今日7日はチームS-PROJECT+K,Hさんが練習に行くというのでお供させて頂きました。
ラップコムの赤外線発信機をお持ちとの事で、我チームの33号車のデータロガーをアルファノからラップコムの赤外線仕様に交換して行きました。
以前より不調だった水温計も交換に伴い正常に表示されるようになりました。
赤外線発信機があるとマグネットが設置されていないコースでもラップタイムが即座に出るのでFSWではとても助かります。
自分もこの発信機を入手したいです。
S-PROJECT+K,Hさんのマシンにはスピード計も付いており今まで謎だった最高速度が判りました。
今日の最高速は81Km/h
33号車はセンサーが無いので出ません。
ラップコムのオプションパーツは比較的安いのでそのうちスピードセンサーも搭載したいです。
打倒蠍組を謳うだけあり彼らの走りは日に日に上達してます。
自分の今日のベストラップは28'33
KARTコースは気温も下がり路面温度も低いのでまぁ良いとします。
日が落ちてからのサーキットはぐっと寒くなりました。
次は12日にADVANチームと合流します。
練習KARTを仕上げておかねば・・・・
予定ではktエンジンの練習KARTと33号車の二台積載です。
砂利天さんほかS-PROJECT+K,Hのメンバーの方々お世話になりました。
お陰さまで有意義な練習が出来ました。
また次回お供させて下さい。
今日7日はチームS-PROJECT+K,Hさんが練習に行くというのでお供させて頂きました。
ラップコムの赤外線発信機をお持ちとの事で、我チームの33号車のデータロガーをアルファノからラップコムの赤外線仕様に交換して行きました。
以前より不調だった水温計も交換に伴い正常に表示されるようになりました。
赤外線発信機があるとマグネットが設置されていないコースでもラップタイムが即座に出るのでFSWではとても助かります。
自分もこの発信機を入手したいです。
S-PROJECT+K,Hさんのマシンにはスピード計も付いており今まで謎だった最高速度が判りました。
今日の最高速は81Km/h
33号車はセンサーが無いので出ません。
ラップコムのオプションパーツは比較的安いのでそのうちスピードセンサーも搭載したいです。
打倒蠍組を謳うだけあり彼らの走りは日に日に上達してます。
自分の今日のベストラップは28'33
KARTコースは気温も下がり路面温度も低いのでまぁ良いとします。
日が落ちてからのサーキットはぐっと寒くなりました。
次は12日にADVANチームと合流します。
練習KARTを仕上げておかねば・・・・
予定ではktエンジンの練習KARTと33号車の二台積載です。
砂利天さんほかS-PROJECT+K,Hのメンバーの方々お世話になりました。
お陰さまで有意義な練習が出来ました。
また次回お供させて下さい。
先日もお伝えしましたが、今シーズン共に戦った仲間と来シーズンは参戦しない事になりました。
しかし悪い話題ばかりじゃなく、ZOAの仕入れ担当の方から乗って見たいとお話がありレース参戦を視野に入れた練習を開幕戦までする方向で話が進みだしました。
これからの動向に注目です。
他にも多方面からのご参加を募集しますので蠍組の一員として苦しみ・喜びを共有したいと思う方は気軽に声を掛けてください。
しかし悪い話題ばかりじゃなく、ZOAの仕入れ担当の方から乗って見たいとお話がありレース参戦を視野に入れた練習を開幕戦までする方向で話が進みだしました。
これからの動向に注目です。
他にも多方面からのご参加を募集しますので蠍組の一員として苦しみ・喜びを共有したいと思う方は気軽に声を掛けてください。