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プロフィール
HN:
蠍@監督
年齢:
62
性別:
男性
誕生日:
1964/01/20
職業:
自営業
趣味:
アウトドア全般
自己紹介:
趣味がアウトドアと言うより仕事がそんな感じ
自然相手の仕事とKART整備の日々を送る
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11月8日の最終戦はスタート間もなくにエースだいちゃんが1コーナーでクラッシュして「ヤッチマッタ」と青くなりましたが、マシンは小破でピットINするも程なく再スタート
前半から気になるTEAMが居てかなりのハイペース冷や汗
地味に差を広げられながら敵TEAMが全開で我マシンを追撃することを願う
そう
エンジンブローを誘い出す作戦を密かに練った
最初のアクシデントの他はマシントラブルも無くScorpione1さん自分と淡々とドライバーチェンジをこなしていく
全チーム白熱した闘いでほぼ全てのマーシャルがイエローフラッグを振っている
後半戦に差し掛かった頃、ライバルの立ち上がりに変化が・・・
それまで我マシンと同様の立ち上がりのマシンなのに元気が無い
そのマシンがピットINしたらエンジンスタートでえらく苦労してる様子
「エンジン終わったな」うまい!
そう確信した直後にピットロードを疾走して行く敵TEAM
前半の勢いが全く無くGT300勢にストレートでも抜かれる始末
「よし!行ける」残り30分
ラストスパートを掛け続けてるだいちゃん
ドライバー交代後の残り時間は23分
そのまま走り切ると規定時間オーバーに・・・
かと言ってドライバー交代ではタイムロスが出るげっそり
ほぼ確実に総合優勝だろう
ならばだいちゃんにチェッカーを受けさせてあげたい
でもロスが・・・・ふらふら
悩みに悩んで5分前でタッチアンドゴーでピットインすることに
応援に来て頂いたサソリさんより「10分後で一度入ったほうが良いよ」とアドバイスを頂きその通り実行する
タッチアンドゴーでコースINして5ラップ目にピットインの指示
「何だろう???」反則行為した覚えも無いけど仕方なくピットへ
エースだいちゃんがすかさずコースIN
事情を聞くとオフィシャルより「ドライバーチェンジして下さい」と指示との事
しかしスペシャルステージの際、同様の作戦をしていたTEAMが有ったのでオフィシャルに確認すると「それは問題ない」と回答されたので今回自分達も同じ作戦を実行したのにふらふら
一気に頭に血が上りました
「今日は絶対に競技責任者を許さない!!」
仲間から「終わるまで待てと」と言われたので仕方なくゴールを待つ
終了間際にチェッカーフラッグを持ったスタッフがピット前に来て自分を手招きするので行ってさっきの件を伝えると「自分の判断で他のチームにペナルティをつけたので蠍組も同じようにクレーム付けられたく無かったから交代の指示を出しました」との事でスタッフの心遣いに感謝して今日は黙っていると伝えました
その後数ラップ後にエースだいちゃんがドライブする33号車を先頭でチェッカーが振られましたわーい(嬉しい顔)
レース終了直後に事務所から「蠍組のチームリーダー事務所まで」とアナウンスがあり、行ってみると開口一番「ドライバー交代しました??」だと
流石にスイッチが入りますよ雷
でも・・・・冷静に
交代した時間を伝えたのですが良く考えたらオフィシャルは計測器のデータをリアルタイムに見てるんだから判らないはずがないじゃんexclamation ×2
「スペシャルステージで問題ないといわれたのでピットINしても交代しないで走ったら交代して下さいと指示されたよ」と嫌みったらしく言っちゃいましたわーい(嬉しい顔)
このレースの主催者俺が嫌いなのexclamation & question
それとも蠍組が嫌いなのかexclamation & question
レース終了直後の素直な自分の気持ちです

結果はお伝えした通り総合優勝だったので表彰式後全員の前で来年はドライバー交代のルールを明確にしてくれと要望しました

二回目の総合優勝ですが、初めてのお立ち台で一番高いところはやっぱり気持ち良いexclamation ×2

最終最後でTEAMが結束できたことが最大の勝因だったと思います
蠍組の皆さん
この事を肝に命じて来年の準備と作戦練りましょう

組員の皆様一年間お疲れ様でした
応援して下さった方々ありがとうございました
チームリーダーとして来年も今までのメンバーはもとより、新メンバーも参加してくれる事を願ってます


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