昨日はサーキットから港に戻り速攻で太刀魚釣りに出かけてしまいオーバーホールの結果をアップ出来ませんでした。

早速結果をお知らせします。

今回のオーバーホールは長年使い込んだ膿を出したいと思い全体のチェックと修正をお願いしました。
作業内容は・・・秘密です。
全て分解しました。
コンロッドも消耗していて交換した方がいいと言われましたが予算の都合で再使用しました。

15分2ラウンドの慣らし運転をして最後に全開走行して見ました。
まず始動が凄く楽になりました。
数メートル押せばマシンが勝手に走っていってしまいそうです。
各コーナーどこからでも素直に加速します。
ストレートの伸びが際限なくブレーキングするまで伸びます。
ラップコムのデータでは13000回転を裕に超えてます。
全体の感想はまったく別物のエンジンに生まれ変わりました。
今までktはつまらないなぁ・・・と思ってましたがこのエンジンは楽しい。

全日本でトップ争いが出来るほどのポテンシャルは無いですが、耐久レースなら十分な性能を得たと思います。
後は、シャーシのセッティングとドライバーの技量が・・・・
自分はまだまだ努力しなければタイムアップ出来ません。

まぁエンジンはトップが狙える性能になったはずなので残りはチーム力で頑張りましょう!!