2月19日の開幕戦
主催者様、参加TEAMの方々お疲れ様でした。

最終練習でメインエンジン破損と言うトラブルに襲われたTEAM蠍
関係各位の身に余るご尽力により前日にエンジンが完成しました。
以前より気掛かりだったリヤシャフトも実はNEWシャフトを装備しました。
ただ、テクノ純正は金額も高く古いモデルなのでおそらく入手困難と思い汎用シャフトにキー溝加工し直して組み込みました。

レース前日に全てのセットアップを完了ならばまだよかったのですが、失敗が許されないキー溝加工は緊張しました。

何とか深夜まで掛かりセットアップ完了しました。

今年から午前の練習時間が無くなったのでシャーシの微調整は出来ない
KARTの耐久レース初参戦の川口ドライバーの晴舞台です。
目指せ表彰台

ピットクルーもギリギリで撮影もままならなくて・・・

途中スピンや接触等もあり6位まで順位を落したものの3時間完走した結果は総合4位クラス3位でした。

初参戦としては上出来です。

川口ドライバー・ヒットクルーで頑張ってくれたきみちゃんしほお疲れ様でした。
ドライバーが走りに専念出来るのはピットクルーのお陰です。

今回の敗因を良く考えて第二戦に繋げましょう。