出漁中止になったのでカラーリングの続きを仕上げました。
フロントビュー

蠍組の文字はカッティングで作り直します。
スポンサーステッカーも勿論新品で貼り直し。




斜め前からだとこんな感じ







全体のシルエットはこんな感じです。

名付けて
Pink Ｆｉｒｅ Ｂａｌｌ

笑っちゃって下さい
以外に時間が掛かりました。

文字のカッティングとスポンサーステッカーはお気楽に出来ますから暇な時に追加しますね。
次は１４４ＲａｃｉｎｇさんのTONYi新品カウルです。
パールホワイトの下地なので映えるカラーリングを考えたいですね。
イメージカラーはホワイト・ライトグリーン・シルバーのようです。

年内はもう無いですねぇ
年明け12日にS-PROJECTさん
16日か23日に144RACINGさん
うーん・・・合同に出来ないですかねぇ
出来なくてもどちらにも顔を出しそうな自分ですが

高感度OPTセンサー入りましたよ～～
3chにセットしときます。
144監督夕方アジトを覗いてくださいね

こんなの出来ました。







と言いたいのですがpcの中でのことです。
如何でしょうか

出来たてほやほや実車です。
一枚物で製作予定でしたが自分の環境では
長さ580mmまでしか製作出来なかったです。
買い換える前のプリンターなら出来たらしい

マシン前方10㎝ほどで突合せで貼りました。



次はフロントカウルのデザインしなければ・・・
144RACINGの監督も寄ってくれてお褒めの言葉を頂きました
もしかしたら144RACINGさんのマシンもカラーリングすることになるか・・・・

ぼうーと今年のレースのラップチャートを見てて気が付きました。
各レースで上位陣がベストラップを叩き出すのは15時前後
つまり後半突入とともにスパート掛けるんですね。
逆の言い方するとそこまでタイヤもマシンも温存して後半に備える。
ここでスパート出来ないチームは上位争いから脱落していく運命か・・・

第五戦　蠍組は両クラス玉砕
この時は15時前に各TEAMスパートしてます。
最終戦は自分の思惑通り15時からスパート。
この時のライバルはこの時点でエンジンブローした様です。
優勝する時は流れを作っていく必要があるみたいです。

来年は4時間耐久
時間配分の組み直しとタイヤの選定が重要になりますね。
33号車はSL6で通しましたが来年は磨耗を考えるとSL07・09も選択肢かも??

今日仕入先を通じてメーカーにオーダー入れました。
メーカー在庫が足りないので明日発送だそうです。
到着はクリスマスイブの24日の予定です。

年明けの練習は仲良しチーム全車LAPタイム取れますね
練習が白熱しそうです

そうそう
144RACINGさんもS-PROJECTさんも真面目にカラーリングしてるらしいです
極秘情報によるとS-PROさんはイラレでなにやら製作中らしい・・・
蠍組もイメージカラーの黒ピンクでデカール造りましょう
暫くイラレのガイド本とにらめっこの日々になりそうです

ついでにもう一つ話題を
蠍組のページを2010年度に対応した物に更新しました。
残念ながら新メンバーは加わってません
耐久の主催者に一言意見してます。
気に障ったらごめんなさい
だけど大多数のチームが思っていることだと思うので蠍組は敢えて意見します。