8月29日TOYOTA　SLカートミーティング第四戦??の結果報告します。

蠍組は31号車のみのエントリー
友軍144Racingの「うえ」も勿論エントリー

優勝は144Racing「うえ」
二位「金子」さん
三位S-PROJECT「たま」
四位FBレーシング「ようこ」姉さん

あれ??蠍組は???

エヘヘ(^_^;)
五位です

先月から早朝の仕事が終わってから、建屋解体の仕事をこなし・・・
まともにKART整備する体力が残ってないのが実情で(-_-;)
33号車は意地で仕上げてますが、31号車は最低限しかやらず仕舞い

前回もおかしいなぁ・・・・と思いつつ走ってたのですが、今回も変(>_<)
決勝直前までキャブ調整を繰り返し少し改善されたものの納得行くレベルまで程遠い

レース後にS-PROの「天」さんがリヤのス・ポ・ロ・ケいくつ??と8●だよ
エッ!!違うよ
マジで??
いつかの練習の時に144Racingから中古のスプロケを分けてもらいそのままだった(-_-;)

回りには常日頃から整備しなよと声を掛けてるのに自分が手抜きしてます
反省して残り二戦は気合入れて行きます

3ヶ月放置してたらリヤシャフト錆錆だったなぁ・・・
定期的にメンテしないと可哀想ですね

31号車のオーナー「だーすー」さん
自分用のSL参戦マシン用意出来るまでメンテ兼ねてお借りします

それからもっと多数の方がSLに参加してくれると嬉しいです
公式レースですが、ホビーカーターの為のレースです
マシンが古いとか遅いとか関係無いです
耐久はある程度人数が必要ですが、SLは一人でも参加出来ます
是非参加を

次は9月11日のHDXのレース参戦です
何故か二週間に一度のペースでレース参戦してるよ(^_^.)

耐久第三戦が終わってから夜な夜なビデオ編集に明け暮れてました。
やっとDVDに焼く事が出来ました(^^)v
字幕ｽｰﾊﾟｰやバックミュージックも入ってます。

そして明日29日はスプリントレース

第二戦は無整備で行ったら散々な結果だったので今回は少し手を入れました。
シリーズタイトル獲得に向けて再スタートです。

午前中はタイムアタックと予選
午後から決勝です。

皆さん
お時間があったら応援に来て下さいね。

略してHDX
簡単に説明すると全ての操作を手で行うレーシングカート

障害者も健常者もイコールコンディションでレースをしようと言う発想で造られたマシンとレース

SUPERGTと共に各地を転戦しシリーズタイトルを争うレース

パワーソースはKT100SEC

フルカウルが一般的みたい

SUPERGTの前座的レースなので走るのは勿論本コース

蠍組に9月11日のレースにレンタルマシンで出場しないか??とオファーが来ました。
レンタルマシン台数は4台
自分も参加するので残り3台です。

誰か一緒に本コース走りませんか??
因みにサーキットライセンスもJAFライセンスも要りません。
詳細は直接自分宛に連絡頂くか、メールフォームからメール下さい。

公式プログラムに名前を残したい場合は月曜日までに連絡下さい。

夕べ１５日のレースレビューをアップしました。

次のレースの準備に入ります。

次は８月２９日
トヨタＳＬカートミーティング第三戦

監督の自分は今回もエントリーします。
次は行きますよ(^O^)

取り急ぎ結果報告です。

蠍組33号車
GT500クラス優勝
総合3位

応援して頂いた方々、友軍の皆様、参加した全TEAMの方々、主催者の方々ありがとうございました。
蠍メンバーしほ・相模原・みゆきちゃん、ピットワークリーダーS-PROたまちゃんお疲れ様でした。

総合優勝は逃してしまいましたが、1位144Racing☆ADVAN　2位のんだくれ☆ADVAN　そして4位にRIBITが続きエボレックスOIL使用の友軍が上位独占出来ました。

4時間耐久になって初めて2人ドライバー体制での参戦。
曇り時々小雨のコンディションで湿度の高さに悩まされました。
体力の消耗が想像を上回りTEAMメイトの相模原は中盤から首がフラフラ・・・
自分も後半は残り5分位から首が・・・

２人体制で戦えるの??
と疑問視されてましたが、クラス優勝出来たので「行けるじゃん」と変な自信は付きました。

問題点も見えました。
相模原の体力とレースに対しての姿勢にドライバー不足
第4戦に向けて対策しないと総合優勝は遠いです。

詳細は後日レースreviewで公開しますね。