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プロフィール
HN:
蠍@監督
年齢:
62
性別:
男性
誕生日:
1964/01/20
職業:
自営業
趣味:
アウトドア全般
自己紹介:
趣味がアウトドアと言うより仕事がそんな感じ
自然相手の仕事とKART整備の日々を送る
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今日の最終練習でついにyz125が壊れてしまいました。
ミッションケースドリブンギャのシャフト部分がバキバキと割れてます。
去年は耐久に参戦しなかったけど、約2シーズン耐久レースを戦ってきたので疲れてしまったのか・・・
レースまで一週間なので急遽ショップに持込み対策を検討
中古のケースを探してもらい対応してもらうことにしました。
でも、レースに間に合うかは判りません。
ミッションKARTに目覚めた川口ドライバーの為にも何とかせねば・・・
yz125が間に合うことを祈りつつyz80を出走させる方向で準備に掛かります。
今週は激務になりそう
次は3輪WGPの話題
今日チームさそりでエントリーしました。
ゼッケンは5です。
新たなマシンを製作予定ですが、KARTのレース終了後からの製作になります。
ミッションケースドリブンギャのシャフト部分がバキバキと割れてます。
去年は耐久に参戦しなかったけど、約2シーズン耐久レースを戦ってきたので疲れてしまったのか・・・
レースまで一週間なので急遽ショップに持込み対策を検討
中古のケースを探してもらい対応してもらうことにしました。
でも、レースに間に合うかは判りません。
ミッションKARTに目覚めた川口ドライバーの為にも何とかせねば・・・
yz125が間に合うことを祈りつつyz80を出走させる方向で準備に掛かります。
今週は激務になりそう
次は3輪WGPの話題
今日チームさそりでエントリーしました。
ゼッケンは5です。
新たなマシンを製作予定ですが、KARTのレース終了後からの製作になります。
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今年のTEAM蠍は新メンバーで参戦
毎週の練習に熱が入ります、
新メンバーの川口さんは初のミッションKARTでまだまだ戸惑うばかりかな?
自分も骨折が完治して無いので実はかなり辛い。
そうは言っても参戦と決めたからにはベストを尽くしましょう。
残りの練習はあと一回
12日日曜日
タイムに拘らずにスムーズに乗りこなす練習を心掛けた方が良いのかも??
12日は144Racingと合同練習になるかな
そうそう
まだエントリー2チームだけですねぇ・・・
皆さん早く入金しないとまた中止になりますよ
毎週の練習に熱が入ります、
新メンバーの川口さんは初のミッションKARTでまだまだ戸惑うばかりかな?
自分も骨折が完治して無いので実はかなり辛い。
そうは言っても参戦と決めたからにはベストを尽くしましょう。
残りの練習はあと一回
12日日曜日
タイムに拘らずにスムーズに乗りこなす練習を心掛けた方が良いのかも??
12日は144Racingと合同練習になるかな
そうそう
まだエントリー2チームだけですねぇ・・・
皆さん早く入金しないとまた中止になりますよ
TEAM蠍 CAR№33予選一位確定しました。
スタートは最前列なので好スタートを期待します。
本腰入れてマシンをまとめなくては・・・
前回の練習で使ったマシンの修理も有ります。
クラッシュパッドにヒットしたようで左サイドカウルステーが折れてました(汗)
昼間だけの作業時間があまり無いのでそろそろ夜な夜なアジトにこもります。
今年のレースで気になることが2点有ります。
各チームのエントリーが遅い事
最終戦が中止になった理由判っていらっしゃるのかしら??
レ一ス10日前の時点で正式にエントリーしたチームが1チームだったからですよ!!
参加しようと思ってたのに・・・と言っても後の祭りです。
出来るだけ早く正式エントリーしましょうよ。
2点目は決勝前の練習走行時間
耐久レースでドライバーが複数居るので10分間だとセッティングの確認もギリキリじゃないかと思うのですが?
自分達は素人なので30分ぐらい有れば何とか再セット出来ると思うのですが・・・
本気でレースを考えたら10分でタイヤの皮むき出来るから練習とセッティングはレース前日までに出来るでしょって言われちゃうのかなぁ・・・
どちらにしてもシーズンインしたのでTEAM蠍は全力で戦います。
スタートは最前列なので好スタートを期待します。
本腰入れてマシンをまとめなくては・・・
前回の練習で使ったマシンの修理も有ります。
クラッシュパッドにヒットしたようで左サイドカウルステーが折れてました(汗)
昼間だけの作業時間があまり無いのでそろそろ夜な夜なアジトにこもります。
今年のレースで気になることが2点有ります。
各チームのエントリーが遅い事
最終戦が中止になった理由判っていらっしゃるのかしら??
レ一ス10日前の時点で正式にエントリーしたチームが1チームだったからですよ!!
参加しようと思ってたのに・・・と言っても後の祭りです。
出来るだけ早く正式エントリーしましょうよ。
2点目は決勝前の練習走行時間
耐久レースでドライバーが複数居るので10分間だとセッティングの確認もギリキリじゃないかと思うのですが?
自分達は素人なので30分ぐらい有れば何とか再セット出来ると思うのですが・・・
本気でレースを考えたら10分でタイヤの皮むき出来るから練習とセッティングはレース前日までに出来るでしょって言われちゃうのかなぁ・・・
どちらにしてもシーズンインしたのでTEAM蠍は全力で戦います。
正月気分が抜けきれない今日この頃・・・
久し振りにFSWカートコースのh.pを観たら開幕戦の予定が出ていました。
KART de GO 2月19日
3輪ワールドグランプリ 3月18日
今年のTEAM 蠍はこの2つのレースを主体に活動する予定です。
KARTの開幕戦が約一ヵ月後
練習とマシン整備が間に合うのか疑問ですが・・・
今年新たに2011年3輪WGPシリーズCHAMPION「TEAM OZE-P」の川口監督をメンバーに招きKARTでは良き仲間、3輪車は良きライバルとして活動して行く事になりました。
ちなみにKARTの参加クラスはまだ決定してません。
強豪ひしめくGT300クラスに挑むか?
伝説??のcar№33yz125でGT500を制すか・・・
どちらにせよ全力で戦います。
ライバルチームの皆さーん!!開幕戦から盛り上げましょうね!!
そうそう
ドライバーもう一人募集してます!!
決定してるドライバーは川口さんと身体障害者の自分の二人
障害者が足を引っ張りそうです。
耐久に参戦すると表明した自分ですが・・・
当然足は完治してません。
膝から脛に掛けて入っているチタンプレートはもう歳なので特に問題なければ抜き取る手術はしなくて良いといわれてしまいましたが・・・膝周りの違和感がどうしても気になったり、レースを考えると抜いた方が安心かなぁと思います。
今日現在で状態の良い時は少し引きずる程度で歩けますが、同じ体制を維持するのはまだ辛いです。
そして正座は出来ません。
今月のリハビリの目標は正座が出来るようにする。
理学療法士のお兄ちゃんは少し呆れてます。
正座が出来なくても日常生活に支障無いんじゃないですか??と言われてしまいました。
そんな言葉に惑わされないで完治目指します!!
さて、方針が決まったのでTEAM 蠍 今日から本格始動します。
久し振りにFSWカートコースのh.pを観たら開幕戦の予定が出ていました。
KART de GO 2月19日
3輪ワールドグランプリ 3月18日
今年のTEAM 蠍はこの2つのレースを主体に活動する予定です。
KARTの開幕戦が約一ヵ月後
練習とマシン整備が間に合うのか疑問ですが・・・
今年新たに2011年3輪WGPシリーズCHAMPION「TEAM OZE-P」の川口監督をメンバーに招きKARTでは良き仲間、3輪車は良きライバルとして活動して行く事になりました。
ちなみにKARTの参加クラスはまだ決定してません。
強豪ひしめくGT300クラスに挑むか?
伝説??のcar№33yz125でGT500を制すか・・・
どちらにせよ全力で戦います。
ライバルチームの皆さーん!!開幕戦から盛り上げましょうね!!
そうそう
ドライバーもう一人募集してます!!
決定してるドライバーは川口さんと身体障害者の自分の二人
障害者が足を引っ張りそうです。
耐久に参戦すると表明した自分ですが・・・
当然足は完治してません。
膝から脛に掛けて入っているチタンプレートはもう歳なので特に問題なければ抜き取る手術はしなくて良いといわれてしまいましたが・・・膝周りの違和感がどうしても気になったり、レースを考えると抜いた方が安心かなぁと思います。
今日現在で状態の良い時は少し引きずる程度で歩けますが、同じ体制を維持するのはまだ辛いです。
そして正座は出来ません。
今月のリハビリの目標は正座が出来るようにする。
理学療法士のお兄ちゃんは少し呆れてます。
正座が出来なくても日常生活に支障無いんじゃないですか??と言われてしまいました。
そんな言葉に惑わされないで完治目指します!!
さて、方針が決まったのでTEAM 蠍 今日から本格始動します。
