２６日のレースを成立させたいとの思いで色々動き回りました。

結果的に元Ｓ－ＰＲＯのタマちゃんにお願いして蠍組の３４号車でエントリーとなりました。

わざわざこの様にコメントしないと勝手な思い込みをされて回りに迷惑掛けてしまう様な気がします。

特に元Ｓ－ＰＲＯの関係者の皆様
蠍組監督の自分の思い入れでタマにお願いしたことをご理解下さい。

タマの本心はＳ－ＰＲＯ２９号車でエントリーしたいはずです。

Ｓ－ＰＲＯのブログの閉鎖が発表されました。

仲間が減ってしまうのでしょうか?

そうだとしたら寂しい限りです。

KARTの世界に入り込んでから唯一何も変わらなかったアイテム

自分のレース用ヘルメットのカラーリングです。

今迄も何度か構想を練ったのですが実行しないままでした。

そして今日やっと完成しました。

正面








左








後ろ








右








デザインは???ですが、何と無くらしくなりました。
全てカッティングシートなので名案が閃いたら変えちゃうかも??

チームのイメージカラーとエボレックスのロゴが良いい感じじゃないですか??

○家様の決断とタマちゃんのやる気で成立の見込みです。

関係者各位様の尽力に感謝致します。

まだまだ参加者が少ないレースなので引き続き多数の参加をお願い致します。

耐久では皆無に近い副賞が何かしら有るのも協賛企業が多い公式レースの魅力の一つです。

ＳＬレースは耐久のスキルアップにも絶大な効果が有ります。

マシンのセッティングも然り
スプリントで速いマシンは耐久も速いです。

素晴らしいスポーツのkart普及ともっと盛んになるように蠍組はチームの枠を超えてこれからも努力していきます。

９月２６日にＦＳＷで開催予定のトヨタＳＬカートミーティングの参加者を募集してます。

まだまだ認知度の低いレースで参加者が少ないのが現状です。
公式レースですので最低参加台数が規定されていて、今日現在までで規定台数に達していません。

ＳＬライセンスが必要ですが、簡単な講習で取れ、３年間有効です。

公式レースと言うと敷居が高いと思われがちですが、ＳＬはホビーカーターの為のレースです。
最低限のサーキットマナーとやる気が有れば誰でも参加できるレースです。

ＦＳＷの大会は今年始まったばかりで台数が少なく誰でも表彰台に上がれる可能性が有り、腕に自信が無くても少数故に安全にレースを楽しめます。

普段の練習でお会いしている皆様

この機会に参加してみませんか?

自分も参加しますが、メールでも当日でも声を掛けて頂ければ異チームでもサポートします。

難しく考えないでとりあえず参加しましょう！

今日、Ｓ－ＰＲＯＪＥＣＴの天さんから電話が有りました。

重大発表です「うちは解散します。」

詳細はＳ－ＰＲＯのブログを参照して下さい

アジトは珍しく夜中まで作業してます。
作業内容は３４号車の整備

レディース仕様に変更です。
明日までに仕上げねば・・・

明日は久し振りに早朝仕事が無いので頑張りますよ。