素人ぽさをアピールして完璧には仕上げませんでした
左右の足の長さが微妙に違います。

以前のロゴは記憶から消去して下さいね

約1年程前に蠍組のＨＰを立ち上げました。

今カウンターは９９９９
１００００ヒットは誰でしょうか？？

めでたくゲットした方連絡下さいね。

久しぶり？
いや初めて耐久のドライバーが揃っての練習だった様な気がします。

それに新メンバーのタマちゃんも参加しました。

メンバーの皆様お疲れ様でした。

耐久第四戦まで１ヶ月切りましたね。
本腰を入れて練習しないとまともな結果は出せません。

今日の練習で見えた問題…

簡単に言うと自分に限界を作り限界を克服する姿勢が見えない。

１５分の練習走行を走りきれないのに、どうしたらレースの２０分を走るのでしょうか？

練習します。
努力します。
の言葉が虚しく聞こえます。

未だに監督が言い続けてる勝つ努力と言う言葉が理解されてません。

スポーツだろうが仕事だろうが試験だろうが楽にクリアーさせるには何をしますか??

小学生程度の質問ですよ!

何度も同じ事を言わせないで！

口先ばかりじゃ価値がない

そんな幻滅した気分の中でタマちゃんだけは違いました。

今まで自分が言い続けて来たことを理解したのか、見違える走りで周回を重ねてました。
走ってた本人も満足のタイムが続出してます。

努力は報われると言う事を実証しまた。

基礎体力を付けるには毎日の積み重ねが重要じゃないの？

メンバーさんは自分を振り返り反省して下さい。

レースまで残り僅かですよ！

皆さんご存知かと思いますが、S-PROJECTさんが解散しました。
誠に残念な出来事です。

S-PROJECTの解散は、メンバーの意思疎通不足が最大の原因のように思います。
砂利天さんもまだまだ乗りたいと思っている筈・・・
続けたいタマはメンテが出来ない。

そして栄光の29号車の行方ですが・・・

S－PRO主力メンバーの砂利天さん・たまと様々な協議を重ねた結果蠍組に移籍と相成りました。
蠍組はS-PROの思いを消したくなくて移籍を受け入れました。
いつしか再結成しないかと思っています。

マシンの移籍と同時に「たま」も蠍組のメンバーになりました。

当面29号車はゼッケン29で行く予定です。
SLメインで、たまの搭乗マシンとして活躍してくれると思います。

S-PRO立ち上げの時から砂利天さんが全てのパーツをストックしていて、そのパーツもまとめて引き受けました。
S-PRO一号機、ALL KARTも有ります。
しかし・・・
こちらは廃棄です。
程度は良いので勉強の教材に誰か引き取りませんか??

SLカートミーティング第五戦を挟んでのドタバタ劇でした。

レース成立に神経を使いS-PROさん達の動向に注視したりでハードな一週間でした。

蠍組29号車と「たま」をこれから宜しくお願い致します。

トヨタＳＬカートミーティング富士シリーズの代表として友軍の１４４レーシングの植田君が出場権を獲得しました。

昨日のレースが不成立ならば富士シリーズそのものが不成立となり出場権も消滅してしまうので昨日のレースは本当に重要な意味を持っていました

色々な手を尽くして成立させた甲斐が有ります。

しかし
植田君が他の予定があり出場を悩んでます。

皆さんで出場するように応援しましょう。


昨日のレースの結果はまたしても惨敗で全でした
近日中にアップします。